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中港出口海运拼箱介绍

中港出口海运拼箱介绍

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中港出口海运拼箱介绍

 

拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。

 

由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。

 

这种情况是在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

 

拼箱费用应该如何计算?有哪些实用的技巧呢?危险品拼箱有哪些需要注意的事项?一起来看看吧!

 

01 拼箱出口的费用

 

各船公司对拼箱货运费的计算,基本上依据杂货运费的计算标准:

 

1、船公司或其他承运人对拼箱货运费的计算依据是其所承担的责任和费用。由于拼箱货由货运站负责装箱、拆箱,该货运站应为承运人所拥有或管辖,而且承运人的责任系从出口国货运站至进口国货运站,因此对于交货前和交货后所发生的费用及相关责任均由货主自负。

 

2、拼箱货海运运费的计收方法类同班轮运输情况下件杂货运费的计收方法,只是加收集装箱有关费用,如拼箱服务费等,不再收取件杂货情况下码头的收货费用。计价货物的拼箱服务费则根据货物重量或尺码,按其中更高的一方计收。

 

3、拼箱费的起码运费,按每提单计收。

 

海运拼箱费组成包括:

 

提货费、买单通关(报关)费、海运费、拼箱费、文件费、目的港的收费、清关费、送货费等。

 

代理会分别向每位客户收取费用,不同国家、不同目的港费用有所不同,有三种收取方式:

 

1.起运港收取

 

2.目的港收取

 

3.两地都收取

 

特别要注意的是超重、超长、超大件货物的附加费:

 

1.整箱货不加收超重、超长、超大件货物附加费;

 

2.拼箱货按运价本的规定,对超重、超长、超大件货物加收附加费;

 

3.如系整箱货接收、拼箱货交付,或拼箱货接收、整箱货交付,则按运价本的规定,对超重、超长、超大件货物加收50%的附加费。

 

02 拼箱出口的技巧

 

1、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的海运订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。

 

2、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。

 

日常操作中时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符。

 

3、拼箱货的计费吨要做到准确

 

拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代指定的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。

 

如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。

 

4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准,如最低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。

 

因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到这些因素。

 

5、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前最好先确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用。

 

在海运拼箱出口过程中,因订舱人原因造成货物无法及时出运,导致拼箱公司舱位空置,拼箱公司由此向订舱人收取的弥补该损失的费用。

 

03 险品拼箱注意事项

 

1、危险品能拼箱出口的类别,常见的包括3类、6类、8类、9类和部分4.1类。

 

2、危险品拼箱出口,一个柜子里不能同时有酸性和碱性两种性质的货物,并且两种性质货物也要和4.1类(含易燃固体、自反应物质、固态退敏爆炸品和聚合物质四类)分开,不能装进同一个柜子里。

 

3、3类危险品(易燃液体)的危险属性是闪点,根据闪点分为低闪点、中闪点、高闪点3类。除了闪点太低的在夏季不易于拼箱外,其他都是可以的。

 

4、危险品拼箱订舱需要的资料

 

货运委托书、英文版的MSDS、危包证扫描件。

 

5、危险品订舱需提前14天。危险品预配审核需要大概3天;船公司还要与目的港进行确认,加上船公司提前4、5天截危申报,加上截申报时间在船期前7天,所有时间加在起来至少需要7天,请注意时间节点。