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深圳西部港区启动一体化运作及卡口一体化验放试点

深圳西部港区启动一体化运作及卡口一体化验放试点

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深圳西部港区启动一体化运作及卡口一体化验放试点

 

3月25日,一艘国际远洋货轮临时从深圳西部港区妈湾港改靠到蛇口港,货主企业无需办理报关单证更改等相关手续,企业直接提柜驶离码头奔往国内工厂。

 

据悉,深圳西部港区包括蛇口港、赤湾港、妈湾港3个集装箱码头,由同一运营主体经营,但使用不同关区代码。对于企业来说,临时改挂靠码头,意味着要重新申报舱单、报关单等,且需要向海关申请改单操作,费时且费力。

 

为了帮助企业纾困解难,深圳海关加快推进“海空港畅流改革”,在西部港区启动港区一体化运作及卡口一体化验放试点。一方面迅速调整卡口后台、优化业务流程,在蛇口港、赤湾港各选定一条进口出闸通道作为一体化验放通道,确保进出口物流在海关监管环节畅通无阻;另一方面,强化卡口监控和日常巡查,并不定期开展实地巡查,确保在“管得住”的前提下“放得快”。

 

据了解,一体化验放通道试运行为期3个月,后期深圳海关将结合试运行情况,适时在西部港区全面启用卡口一体化验放。

 

为提高集装箱在码头的流转效率,深圳海关积极推进港口登临方式改革,充分发挥“远程5G智能检疫设备”等先进设备优势,在降低疫情防控传播风险的基础上,最大限度提升港口船舶通关、检疫速度,全力保障港口作业。

 

同时,通过码头作业模式、海关通关模式和查验模式的协同创新,落地海运卡口陆路化改革,针对出口提前申报货物,实现中控与非中控出口货物在进闸卡口智能标识、分流运行,避免查验货物二次调柜,港口货物快速清关装运,与出口货物“抵港直装”相结合,助力提升港口作业效率、货物通关效率;针对进口提前申报货物,实现中控与非中控进口货物的卸船(机)智能标识、分流运行,与进口货物“船边直提”相结合,减少货物码头卸柜、堆存、等待环节,压缩货物通关时间。

 

企业通关成本和码头作业成本大幅下降,进一步提升跨境贸易便利化水平。

 

据深圳海关相关负责人介绍,下一步海关将继续落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》“促进大湾区要素快速流动”要求,实施系列物流便利化措施,全面优化深圳海空港货物流转模式,实现码头作业模式和海关通关查验模式高效协同,提升码头作业效率,助力港口转型升级,增强深圳物流枢纽港核心引擎功能。