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大幅提升中欧班列运力!内蒙古二连浩特完成铁路口岸升级改造

大幅提升中欧班列运力!内蒙古二连浩特完成铁路口岸升级改造

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大幅提升中欧班列运力!内蒙古二连浩特完成铁路口岸升级改造

 

12月20日,内蒙古二连浩特铁路出入境换装货场升级改造已经完成,新建的两条标准轨线路已投入使用,标志着其出入境接发能力得到进一步提升。

 

二连浩特铁路口岸是进出口中欧班列的四个口岸之一,也是华北、华东地区与欧洲直线距离最短的出境通道,肩负着全国27个省市开行的42条中欧班列出入境边检、组织和换装任务。由于中蒙两国间铁路轨距不同,无论列车出境还是入境,中欧班列都需要在边境线上停车,进行两国铁路部门间的交接,将集装箱换装,并接受边防检查。

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由于原来二连浩特铁路口岸边检场只有一条标准轨边检线,当有中欧班列进行边检占用线路时,在蒙方卸货完成的列车,则只能等待腾出线路时才能回国。近年来,我国与蒙古国、俄罗斯及欧洲国家的经贸往来日益紧密,随着中欧班列运输需求的不断攀升,这种等待的现象越来越多,严重影响了中欧班列的周转效率。

 

本次二连浩特铁路出入境装货场的升级改造,标准轨边检线由原来的1条增加至3条,可实现来自中蒙双方的标准轨中欧班列同时停靠、同时进行边检作业,打通了班列出入境节点的运输瓶颈。现在双向的班列在这里可以同时停车,进行技术交接和边检查验等工作,日均接发出入境列车的能力由之前的每天12列增加至18列左右。

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截至今年12月19日,二连浩特铁路口岸共发送出入境中欧班列2297列,同比增长53.7%,实现了疫情大环境下的逆势增长。

 

同时,面对欧洲国家第二波新冠肺炎疫情高峰,二连浩特铁路口岸加强对入境人员和动物产品的检验检疫力度,加强对运输车辆、集装箱等设备的防疫消毒工作,保证口岸防疫安全、高效运转。