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以星航运再出新线路,开创新航运

以星航运再出新线路,开创新航运

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以星航运再出新线路,开创新航运

 

一般大众总会把航运业归类为”传统产业“,但殊不知,船公司其实都默默地走在黑科技前端。以星航运的各种创新,更是在船公司中独树一帜。

 

商业上的创新
以星在航运界拿下了多个第一,首先是最早在中国提供干线班轮服务的外资船公司之一、同时是第一家挂靠前湾港的船公司,其次以星又是首批全航线挂靠全自动化码头的船公司,最后也是第一批在黄岛建立合资集装箱堆场的船公司。
今年2020年,以星推出深圳至洛杉矶12天电商快航,为需求高涨的跨境电子商务提供快速、经济的运输,获得各界好评。

 

服务上的创新
对与客户,以星更是追求卓越的服务,运用SMART CS 系统,为客户提供精准服务。在技术上追求卓越,率先采用区块链技术,并大力推进电子提单/EZ QUOTE/MYZIM的使用,2019年航班准班率世界第一。
关于以星EZ QUOTE 应用,客户只要在网站上注册开户后,就能登录查询仓位详情、下单订舱,快速又省事,不用等待人员的回复就能线上完成,相当贴心方便。

航线覆盖面广,服务快捷
以星业务主要分为四大板块.:泛太平洋板块、南美东板块、西向板块和金星板块。这四大板块涵盖了世界东南西北各大海岸,以一张大网形式连接全球。

1. 美国航线:服务快捷/准班/覆盖面广
一共有11条船,全部都是ZIM自己运营的;船期时间为周日,排货时间充足;
主要要挂港包括SAV、CHS、JAX、ILM,也承接从这些点接转到美东内陆;
同时挂港KST, 可以中转到加东的HFX,也可以接转CARIBBEAN的国家。

 

2. 加拿大航线:服务优质/客户认可度极高
主要是通过王子港或者VAN,全面覆盖加拿大各个点;
与CN 铁路合作,同时还覆盖了CHI、MEM、DET等美西地区。

 

3. 东南亚航线:仓位多/船期稳定/选择空间大
GSL业务主要涵盖西非、南非、东南亚和中东印度,挂PKL接转多个港口;
孟加拉CGP, 在PKL一周有两条二程,衔接无缝。

 

4. 非洲航线:多线路选择/客户赞誉度高
一条直达船西非,直挂TEMA、APAPA、TINCAN;
另外一条西非二线,提供LOME、TINCAN、COTONOU 的转船服务;
为西非目的港客户提供21天免箱使服务,并提供及时优质的清关服务;
直达南非德班,船期26天,青岛市场最快;
提供青岛到开普敦的中转服务。

 

5. 以色列航线:王牌航线/提货便捷
地东黑海线主要挂靠以色列、新罗、OSS、土耳其;
以色列36天到港,NVK、OSS 43天;
根据新罗的码头量身定做支线船形,可以提供目的港21天的箱使。